A.很長(zhǎng)的彎管段
B.很長(zhǎng)的直管段
C.很短的直管段
D.很短的彎管段
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A.修正
B.進(jìn)行填補(bǔ)
C.進(jìn)行測(cè)量，超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行大修
D.加強(qiáng)監(jiān)測(cè)
A.葉輪式泵
B.容積式泵
C.速度式泵
D.其他類型泵
A.不能用于測(cè)量密度太小的流體介質(zhì)
B.對(duì)外界振動(dòng)干擾較敏感
C.不能用于大管徑流量測(cè)量
D.對(duì)上游側(cè)的流體流速分布不敏感
A.外電源輸入線破皮，又與加油機(jī)外殼接觸
B.加油機(jī)未設(shè)可靠的地線及漏電保護(hù)電路
C.電動(dòng)機(jī)內(nèi)部線圈破損
D.加油機(jī)三相電源缺相
A.直擊雷
B.間接雷
C.電波感應(yīng)雷
D.雷電波
最新試題
油罐的定期檢查中，對(duì)焊縫情況的檢查內(nèi)容有（）。
渦輪流量計(jì)的渦輪是一個(gè)用高導(dǎo)磁性材料制成的帶有時(shí)片的葉輪，葉輪形式有（）。
在流量測(cè)量中常用兩種方法表示相對(duì)誤差，分別是（）。
補(bǔ)償式質(zhì)量流量測(cè)量方法是同時(shí)檢測(cè)流體的（），然后根據(jù)相互間的關(guān)系，由運(yùn)算單元計(jì)算該狀態(tài)下流體的密度值，最后計(jì)算得到流體的質(zhì)量流量值。
連續(xù)波線性調(diào)頻雷達(dá)液位計(jì)的工作原理：混頻器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行混頻，產(chǎn)生差額信號(hào)，將其再送往放大器，放大器將回波信號(hào)放大到規(guī)定的幅度后，送往數(shù)字信號(hào)處理器，數(shù)字信號(hào)處理器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行（），獲得頻譜特性。
動(dòng)態(tài)汽車衡的準(zhǔn)確度與諸多因素有關(guān)，例如（）。
下列關(guān)于絕對(duì)壓力說(shuō)法正確的是（）。
當(dāng)已知是因?yàn)椴僮鲿r(shí)系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊，有流體泄漏，以及被測(cè)介質(zhì)中混有氣體造成流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確時(shí)，依次解決的方法是（）。
油罐的定期檢查維護(hù)的主要內(nèi)容有（）。
當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勾速u在一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動(dòng)時(shí)，這個(gè)質(zhì)點(diǎn)將獲得（）。