A.某單層氯乙烯廠房,耐火等級一級,廠房內任一點至最近安全出口的距離均不大于40m
B.某多層氧氣站,耐火等級二級,站房內任一點至最近安全出口的距離均不大于53m
C.某多層陶瓷燒成廠房,耐火等級二級,廠房內任一點至最近安全出口的距離均不大于150m
D.某單層儀表裝配車間,耐火等級三級,車間內任一點至最近安全出口的距離均不大于120m
E.某高層印刷車間,車間內任一點至最近安全出口的距離均不大于40m
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A.墻面采用B1級材料
B.地面采用B2級材料
C.固定家具采用B2級材料
D.頂棚采用B1級材料
E.隔斷采用B2級材料
A.總建筑面積1000m2設5個修車位的修車庫設一個人員安全出口
B.總建筑面積1500m2設45個停車位的汽車庫設一臺汽車專用升降機作為汽車疏散出口
C.總建筑面積3000m2設90個停車位的地上汽車庫設有一個雙車道汽車疏散口
D.總建筑面積3000m2設90個停車位的地下汽車庫設有一個雙車道汽車疏散口
E.總建筑面積2500m2設15個修車位的修車庫設一個汽車疏散出口
A.建筑高度為51m 的住宅沿建筑的一條長邊設置消防車道
B.建筑高度為18m 的4層服裝廠房,長60m、寬30m,沿建筑的一個長邊設置盡頭式消防車道,回車場的尺寸為12m×12m
C.占地面積3500m2單層劇場,沿建筑的兩條長邊設置消防車道
D.建筑高度為12m 的3層木器倉庫,長60m、寬30m,沿建筑的一個長邊設置消防車道
E.民用飛機庫沿一條長邊設置消防車道
A.第一個避難層的地面至滅火救援場地設計地面的高度為50m
B.避難區(qū)僅有一邊水平投影位于同一側的消防車登高操作場地范圍內
C.設備管道區(qū)與避難區(qū)或疏散走道連通處設置開設甲級防火門的防火隔間
D.設備管道區(qū)采用耐火極限2.00h 的防火隔墻與避難區(qū)及其他公共區(qū)分隔
E.僅在疏散樓梯通向避難層的出口處設置標示避難層和樓層位置的燈光指示標識
A.屋面板的耐火極限不低于1.00h 時,屋面外保溫材料的燃燒性能不應低于B2級
B.采用B1級保溫材料的屋面外保溫系統(tǒng)應采用不燃材料作防護層,防護層的厚度不應小于10mm
C.建筑的外墻外保溫系統(tǒng)采用B2級保溫材料,防護層厚度首層不應小于10mm
D.屋面板的耐火極限低于1.00h 時,屋面外保溫材料的燃燒性能不應低于B1級
E.建筑的屋面和外墻外保溫系統(tǒng)均采用B1級保溫材料,屋面與外墻之間應設置寬度不小于300mm 的不燃材料防火隔離帶
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最新試題
根據《建筑防火通用規(guī)范》規(guī)定,五層及以上商業(yè)建筑通往屋面的樓梯間疏散門凈寬度應符合()m。
變配電室、消防控制室、消防水泵房等房間防火分隔措施在所屬專業(yè)標準與國家標準《建筑防火通用規(guī)范》《建筑設計防火規(guī)范》現(xiàn)行條文相互矛盾時,下列做法正確的是()。
未設置自動噴水滅火系統(tǒng)的商業(yè)服務網點最大疏散距離為()m。
()時,多部疏散樓梯可以在首層通過同一個門廳通向室外。
下列關于消防車回車場,說法錯誤的是()。
疏散走道或內墻上開設的玻璃窗、帶型窗及直接采用玻璃隔斷時,正確的是()。
依據《建筑防火通用規(guī)范》,下列關于消防電梯,說法錯誤的是()。
下列不同類型安全出口在計算疏散距離時,錯誤的是()
關于車庫出入口與救援場地說法正確的是()。
關于醫(yī)院避難間,說法錯誤的是()。