A.氣門(mén)間隙大
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.軸承間隙小
D.活塞環(huán)漏氣
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A.活塞敲缸
B.正時(shí)齒輪異響
C.汽缸漏氣
D.機(jī)油泵響
A.中、高速時(shí)響聲雜亂
B.單缸斷火時(shí)響聲不減
C.轉(zhuǎn)速升高,響聲減小
D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,響聲不減
A.氣門(mén)彈簧
B.正時(shí)齒輪
C.凸輪軸
D.氣門(mén)座圈
A.曲軸和凸輪軸不平行
B.凸輪軸彎曲變形
C.主軸承蓋螺絲松動(dòng)
D.軸承與座孔配合松動(dòng)
A.怠速
B.中速
C.高速
D.急加速
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。