A.350
B.400
C.300
D.250
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A.整體道床式無縫線路
B.整體道床
C.碎石道床
D.整體道床式連接線路
A.端墻
B.端門
C.人防門
D.端界
A.行車值班員負(fù)責(zé)紙幣回收箱鑰匙、硬幣回收箱鑰匙、補(bǔ)幣箱鑰匙的保管工作
B.任何人不得同時借用TVM門鑰匙與補(bǔ)幣箱鑰匙
C.任何人不得同時借用票務(wù)室防盜門鑰匙與回收箱鑰匙
D.任何人不得同時掌握TVM門鑰匙與票務(wù)室門鑰匙
A.紙票只在AFC系統(tǒng)或車站閘機(jī)全部故障或部分故障無法滿足乘客正常進(jìn)出站需求時使用
B.車站站長(值班站長)視車站現(xiàn)場情況,向OCC提出售賣紙票申請,OCC通知各站啟動售賣紙票程序
C.紙票發(fā)售時需加當(dāng)日日期章,現(xiàn)在日期章當(dāng)日及售賣站使用有效,可以到客服中心退票
D.紙票售賣后存根聯(lián)應(yīng)于次日隨票務(wù)報表一起上交至票務(wù)車間
A.TVM廢票是指車站TVM發(fā)售不成功并掉入廢票箱的車票
B.與乘客事務(wù)處理相關(guān)的廢票時指TVM、BOM出售的無效票、乘客退票等車票
C.預(yù)賦值單程票廢票是指已過有效期的預(yù)賦值單程票
D.所有廢票均需每天連同票務(wù)報表一起上交票務(wù)車間
最新試題
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
在運營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報行調(diào)。
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
軌道交通運營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
滑動門故障修復(fù)后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。