多項(xiàng)選擇題“游車(chē)”應(yīng)檢查()。

A.調(diào)速器機(jī)油
B.噴油泵凸輪軸軸向間隙
C.調(diào)速器飛塊行程和調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊度
D.噴油器
E.排氣管


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1.多項(xiàng)選擇題造成行駛跑偏故障的是()。

A.兩側(cè)車(chē)輪胎壓不一致
B.懸架變形
C.前輪定位不準(zhǔn)
D.兩側(cè)輪胎磨損不一致
E.車(chē)輪螺栓損壞

2.多項(xiàng)選擇題造成傳動(dòng)軸異響故障的是。()

A.前輪定位不準(zhǔn)
B.傳動(dòng)軸變形
C.傳動(dòng)軸不平衡
D.萬(wàn)向節(jié)磨損
E.車(chē)輪螺栓損壞

3.多項(xiàng)選擇題造成制動(dòng)跑偏故障的是()。

A.懸架元件連接螺栓松動(dòng)
B.輪胎壓力不一致
C.一側(cè)制動(dòng)分泵活塞活動(dòng)受阻
D.一側(cè)制動(dòng)器底板變形
E.制動(dòng)液少動(dòng)

4.多項(xiàng)選擇題檢查油位:通常在車(chē)輛行駛1萬(wàn)公里后撿查液面。步驟為:()。

A.保持正常工作溫度(70~80℃)
B.車(chē)輛停平、拉緊手制動(dòng)、N檔起動(dòng)
C.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1min以上,將選檔手柄在各檔停留片刻后撥至在P檔
D.標(biāo)準(zhǔn)液面的高度為:常溫(25℃)時(shí)應(yīng)在油尺刻線(xiàn)限處(COOL),熱車(chē)(工作溫度)時(shí)應(yīng)在油尺刻線(xiàn)上限處(HOT)
E.油液顏色無(wú)關(guān)緊要

5.多項(xiàng)選擇題有關(guān)ABS系統(tǒng)描述正確的是()

A.無(wú)故障時(shí),ABS指示燈應(yīng)亮2s左右熄滅
B.ABS指示燈應(yīng)常亮
C.ABS指示燈應(yīng)閃爍
D.ABS-ECU無(wú)供電時(shí),ABS不工作
E.ABS-ECU無(wú)供電時(shí),ABS也工作

最新試題

左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?

題型:多項(xiàng)選擇題

測(cè)量CAN 線(xiàn)故障使用的工具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

行駛中或下坡道時(shí),為降低車(chē)輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。

題型:多項(xiàng)選擇題

車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車(chē)在行駛過(guò)程中,無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

解除EP 電子手剎時(shí),駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)()至手制動(dòng)閥。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車(chē)行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?

題型:多項(xiàng)選擇題