判斷題ATO實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)駕駛需要ATP的數(shù)據(jù)，但不需要ATS的數(shù)據(jù)。
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1.單項(xiàng)選擇題接觸器的（）要通斷電流很大的主電路，可達(dá)幾十安甚至幾百安。
A.每個(gè)觸頭
B.輔助觸頭
C.主觸頭
D.接點(diǎn)
2.單項(xiàng)選擇題信號(hào)電源屏不考慮（）的防護(hù)。
A.雷電感應(yīng)過(guò)電壓
B.雷電過(guò)電流
C.直接雷擊電源屏
D.縱向電壓
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)轍機(jī)1DQJ用于監(jiān)督道岔的轉(zhuǎn)換過(guò)程，為防止2DQJ轉(zhuǎn)極時(shí)切斷1DQJ電路使其過(guò)早落下而中斷道岔轉(zhuǎn)換，1DQJ應(yīng)使用（）型繼電器。
A.時(shí)間
B.整流
C.緩放
D.二元二位
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)轍機(jī)1DQJ勵(lì)磁電路中的2DQJ接點(diǎn)的作用是（）
A.交換三相電相序
B.校核道岔位置
C.檢查驅(qū)動(dòng)指令的有效性
D.2DQJ先轉(zhuǎn)極，1DQJ再勵(lì)磁
5.單項(xiàng)選擇題車輛段內(nèi)進(jìn)路的正常解鎖是基于（）的檢查過(guò)程的。
A.物理占用與出清
B.邏輯占用與出清
C.人工確認(rèn)
D.列車定位
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