在泵或風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過程中，改變管路上閥門的開度可以改變泵或風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)。

在一個(gè)流體系統(tǒng)，比如在氣流、水流中，流速越快，流體產(chǎn)生的壓力就越小，這就是被稱為流體力學(xué)之父的丹尼爾·伯努利于1738年發(fā)現(xiàn)的“伯努利定律”。

中央空調(diào)冷凍水泵的揚(yáng)程主要是用來克服管路中的流動(dòng)阻力及由冷凍站到膨脹水箱的水位高差。

冷凍水泵和冷卻水泵變頻調(diào)速時(shí)，對(duì)上、下限頻率都有限制。

中央空調(diào)冷凍水管路系統(tǒng)的總阻力就等于其最不利環(huán)路的阻力。

節(jié)流機(jī)構(gòu)可分為（）。

組合式空調(diào)箱的（）停機(jī)時(shí)應(yīng)關(guān)閉，以防止冬季冷風(fēng)侵入。

在典型雙螺桿式制冷壓縮機(jī)中，陽螺桿上除裝設(shè)止推軸承外，還增設(shè)油壓平衡活塞，以減輕陽螺桿對(duì)滑動(dòng)軸承端面的負(fù)荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。

在離心式制冷機(jī)組運(yùn)行后的長期停機(jī)狀態(tài)中，如果環(huán)境溫度高于15℃，則油加熱器可不必通電加溫。

載冷劑通常為液體，在傳送熱量過程中可以發(fā)生相變。也有些載冷劑為氣體，或者液固混合物，如二元冰等。