為了使其能在短時間內(nèi)完成揀貨處理，可利用訂單分批策略將訂單切分成若干個子訂單，交由不同的揀選區(qū)域同時進行揀貨作業(yè)，以加速揀貨的完成。（）

公路運輸中，凡一公斤重的貨物，體積超過四立方分米的為輕泡貨物。（）

按單并行揀貨的缺點是需要提供一個合并匯總點使各子訂單重新匯集，需要對整個流程加強協(xié)調(diào)和控制。（）

綠色包裝要采用保護環(huán)境的包裝，盡量不用化學(xué)合成的無法降解的包裝材料。（）

揀貨信息是揀貨作業(yè)的指令和原動力，是揀貨人員的指示依據(jù)，主要目的在于指示如何揀貨。（）

車輛積載作業(yè)中為了充分利用車廂載重量、容積而必須采用的方法稱為裝車堆積。（）

在交運時托運人已經(jīng)包裝好的而承運人又不得任意開封的貨物，在箱內(nèi)因性質(zhì)抵觸而發(fā)生損壞，由托運人負責(zé)；由此造成的承運人的損失，托運人應(yīng)負賠償責(zé)任。（）

當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，不包括合同履行后可以獲得的利益。（）

通?？旒Y費分為首重運費和續(xù)重運費。大于1KG的快件運費等于首重運費+續(xù)重運費。（）

積載圖是對貨艙或集裝箱的真實呈現(xiàn)，圖中記錄或描繪了裝載的貨物應(yīng)如何碼放，由此來改善貨艙的容積利用率，更好地利用所提供的空間。（）