A.制動(dòng)踏板復(fù)位彈簧彈力
B.踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑情況
C.將制動(dòng)主缸儲(chǔ)液缸蓋打開(kāi)，連續(xù)踏、松踏板，觀察回油情況
D.整制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的間隙
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A.車輪旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡
B.門車輪端面圓跳動(dòng)太大
C.輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)松曠
D.橫拉桿、懸架等處松曠
A.低速擺振
B.中速擺振
C.高速擺振
D.前輪顛簸
A.制動(dòng)回正
B.制動(dòng)拖滯
C.制動(dòng)防抱死
D.制動(dòng)跑偏
A.前進(jìn)檔離合器
B.離合器
C.蓄壓器
D.倒檔離合器
E.帶輪
A.冷卻液不足
B.制冷劑不足
C.熱水開(kāi)關(guān)損壞
D.溫控開(kāi)關(guān)損壞
最新試題
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。