A.千人公里
B.千噸公里
C.元/千人公里
D.元/千噸公里
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A.航次運(yùn)行費(fèi)用
B.船舶固定費(fèi)用
C.管理費(fèi)用
D.營運(yùn)間接費(fèi)用
A.管理費(fèi)用
B.船舶航行費(fèi)用
C.營運(yùn)間接費(fèi)用
D.其他費(fèi)用
A.計劃分配率
B.實際分配率
C.各會計期間平均
D.按實際發(fā)生額計入
A.按司助人員的工資比例
B.按營運(yùn)車日比例
C.按業(yè)務(wù)收入比例
D.按直接費(fèi)用比例
A.管理費(fèi)用
B.待攤費(fèi)用
C.預(yù)提費(fèi)用
D.事故費(fèi)用
最新試題
在成本核算中，必須正確核算待攤耗費(fèi)和預(yù)提耗費(fèi)，這是貫徹了會計核算的（）原則。
采用在產(chǎn)品成本按定額成本計算法應(yīng)該符合以下條件（）。
根據(jù)廢品的廢損程度和在經(jīng)濟(jì)上是否具有修復(fù)價值，可以將廢品區(qū)分為（）。
采用綜合結(jié)轉(zhuǎn)分步法計算產(chǎn)品成本的情況下，為正確反映產(chǎn)品成本的結(jié)構(gòu)，需進(jìn)行產(chǎn)品成本的還原，其成本還原的對象是（）。
以下構(gòu)成商品的理論成本的是（）。
按照成本性態(tài)分析，—般情況下，廣告費(fèi)、職工培訓(xùn)費(fèi)屬于（）。
目前我國財政部已制定并實施的成本核算制度有（）。
適用于各月末在產(chǎn)品數(shù)量較大，各月末在產(chǎn)品數(shù)量變化也較大，產(chǎn)品成本中原材料費(fèi)用和工資福利費(fèi)等加工費(fèi)用相差不多的產(chǎn)品的方法是（）。
下列各項中，哪項不是變動成本法局限性？（）
在分配原材料費(fèi)用時，確定在產(chǎn)品約當(dāng)產(chǎn)量應(yīng)考慮的因素有（）。