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A.裝卸
B.保管
C.運(yùn)輸
D.生產(chǎn)
A.儲(chǔ)存信息
B.物流加工信息
C.配送信息
D.定價(jià)信息
A.1200×1000(mm)
B.1200×800(mm)
C.1100×1100(mm)
D.100×800(mm)
A.資源領(lǐng)域
B.人力領(lǐng)域
C.勞動(dòng)領(lǐng)域
D.物流領(lǐng)域
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.范圍經(jīng)濟(jì)
C.戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
D.效益經(jīng)濟(jì)
最新試題
儲(chǔ)存合理化的主要標(biāo)志是什么?
談?wù)勈窃鯓永斫馕锪骰顒?dòng)行為受法律規(guī)范?
談?wù)勔鹞锪鳂I(yè)務(wù)外包的主要原因。
合理設(shè)置包裝時(shí)要考慮的主要因素有()。
一般來(lái)說(shuō),原材料等大批量的貨物運(yùn)輸適合公路運(yùn)輸或水運(yùn)。
物流的總體效果是()。
橫向物流聯(lián)盟
物流成本的分類(lèi),可分為供應(yīng)物流費(fèi)、生產(chǎn)物流費(fèi)、銷(xiāo)售物流費(fèi)、回收物流費(fèi)、廢棄物物流費(fèi),是按 ()。
物流主導(dǎo)部門(mén)的核心由鐵道、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、托運(yùn)等行為主體組成。
銷(xiāo)售物流的順暢將使企業(yè)迅速及時(shí)地將產(chǎn)品傳送到用戶或消費(fèi)者手中,達(dá)到()的目的。