橫向物流聯(lián)盟

企業(yè)之間的競爭，不是看企業(yè)本身擁有了多少資源，而是企業(yè)本身能夠使用多少資源。使用資源的過程，其實就是一個（）的問題。

配送

一般來說，原材料等大批量的貨物運輸適合公路運輸或水運。

與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比，電子商務(wù)具有以下幾個特性，即（）。

用及時、準確的信息代替實物庫存是（）理論的重要觀點。

物流是物品（包括無形的服務(wù)）從起點向最終點的動靜結(jié)合的（）過程。

在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，很多企業(yè)要構(gòu)筑廣域的或者全球的供應(yīng)鏈，這就要物流企業(yè)有更強的能力和更高的水平，這是一般生產(chǎn)企業(yè)不可能做到的，從這個意義來講，必須要依靠銷售企業(yè)來做這一項工作。

物流主導(dǎo)部門的核心由鐵道、公路、水運、空運、倉儲、托運等行為主體組成。

物流標準化