自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。

破壞車輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。

車輪充氣后需要做車輪動(dòng)平衡。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

一般載貨汽車采用承載式車身。

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

為加注潤(rùn)滑脂方便，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。

個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）

中間支承是為了避免傳動(dòng)軸高速運(yùn)動(dòng)下所產(chǎn)生的振動(dòng)，并保證傳動(dòng)軸有足夠的剛度強(qiáng)度，以適應(yīng)車輛在行駛過(guò)程中所引起的各部件的位移。