A.手動(dòng)變速器操縱桿自鎖彈簧折斷
B.手動(dòng)變速器齒輪磨損嚴(yán)重
C.離合器踏板自由行程過(guò)小
D.離合器分離不徹底
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A.角速度
B.圓周速度
C.轉(zhuǎn)速
D.齒速
A.速比越小,驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速越低
B.速比越大,驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速越低
C.速比越大,驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速越高
D.速比越小,驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速越高
A.操縱機(jī)構(gòu)失效
B.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效
C.離合器分離不徹底
D.離合器打滑
A.亂檔
B.跳檔
C.掛檔困難
D.振動(dòng)大
A.滑塊式
B.鎖環(huán)式
C.錐塊式
D.鎖銷式
最新試題
撓性萬(wàn)向節(jié)屬于等角速萬(wàn)向節(jié),剛性萬(wàn)向節(jié)屬于非等角速萬(wàn)向節(jié)。
為加注潤(rùn)滑脂方便,萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。
轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。
一般載貨汽車采用承載式車身。
通過(guò)惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。
傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承,它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。
破壞車輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。
儲(chǔ)氣筒氣壓過(guò)低,將導(dǎo)致()
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過(guò)大,將導(dǎo)致變速器亂檔。
外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用,能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。