對于發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

由于在發(fā)生車禍時(shí)，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，增加了安全措施。

手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

自動變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動力傳動。

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

車輪充氣后需要做車輪動平衡。