鋼制壓力容器采用低合金高強度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。

船體結(jié)構(gòu)的焊縫布置應(yīng)考慮到便于焊工施焊。施焊時焊縫位置盡可能采用（）。

在（）情況下，鋁及鋁合金焊前應(yīng)預(yù)熱。

焊條朝熔池送進速度與焊條熔化速度相適應(yīng)是為了（）。

下列哪種焊接方法僅適用于厚截面、長焊縫？（）

CSQS規(guī)定，船體高強鋼定位焊時其定位焊縫長度不得小于（）mm。

為滿足耐蝕性要求，根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，雙相不銹鋼焊接工藝認可試驗中應(yīng)進行鐵素體含量測定，其標(biāo)準(zhǔn)范圍為（）

根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》，除Ⅲ級受壓容器外，船用各級受壓殼體在生產(chǎn)過程中應(yīng)進行產(chǎn)品焊接試驗，通常每個受壓殼體應(yīng)焊制（）個試件。大型潛水系統(tǒng)或潛水器受壓殼體，至少每20m 應(yīng)焊制一個試件。

鑄鐵與低碳鋼焊接時，為防止出現(xiàn)（），減少裂紋傾向，焊前應(yīng)將工件加熱到300℃-600℃。

熔滴是指在焊條（焊絲）端部形成的向（）的滴狀液態(tài)金屬。