多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于快運(yùn)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.快運(yùn)是對(duì)配送中運(yùn)輸基本方法的一種改進(jìn)，主要有中，遠(yuǎn)距離的快件運(yùn)輸
B.送達(dá)時(shí)間、運(yùn)費(fèi)一般由雙方協(xié)商而定
C.貨物運(yùn)輸量不足車輛的核定噸位時(shí)，一定要等待
D.送達(dá)運(yùn)輸量不足車輛的核定噸位時(shí)，一定要等待
E.快運(yùn)是指從接受委托的當(dāng)天15天起算，一定要等待


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1.多項(xiàng)選擇題多點(diǎn)分運(yùn)的線路形式有（）。

A.循環(huán)式行駛線路
B.往復(fù)式行駛線路
C.匯集式行駛線路
D.星形式行駛線路
E.分散式行駛線路

2.多項(xiàng)選擇題配送積載安裝時(shí)，要遵循（）

A.輕重搭配
B.大小搭配
C.貨物性質(zhì)搭配
D.注意“先送先裝”
E.確定合理的堆碼層次

3.多項(xiàng)選擇題配送運(yùn)輸具有如下特點(diǎn)（）

A.時(shí)效性
B.安全性
C.溝通性
D.方便性
E.經(jīng)濟(jì)性

4.單項(xiàng)選擇題配送的（）是指配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成。

A.合并策略
B.差異化策略
C.混合策略
D.延遲策略

5.單項(xiàng)選擇題影響配送成本的因素中，（）往往表現(xiàn)為機(jī)會(huì)成本。

A.時(shí)間
B.距離
C.配送物的數(shù)量、重量
D.貨物種類及作業(yè)過(guò)程

最新試題

登賬是指建立入倉(cāng)貨物明細(xì)賬，需要?jiǎng)討B(tài)地反映貨物進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)、結(jié)存等詳細(xì)情況，但不需要標(biāo)明貨物的所有權(quán)。（）

題型：判斷題

貨物品質(zhì)惡化、破損損失、盤點(diǎn)損失等費(fèi)用是屬于配送中心庫(kù)存管理費(fèi)用中的（）費(fèi)用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)口的貴重物品應(yīng)采用抽檢的方式進(jìn)行驗(yàn)收。（）

題型：判斷題

行政生活區(qū)是指?jìng)}庫(kù)行政管理機(jī)構(gòu)和生活區(qū)域。一般設(shè)在倉(cāng)庫(kù)（），便于接洽和管理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RFTD 系統(tǒng)由（）三部分組成。

題型：多項(xiàng)選擇題

倉(cāng)庫(kù)的功能區(qū)構(gòu)成不包含（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)前無(wú)人倉(cāng)在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的主要實(shí)現(xiàn)形式有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

倉(cāng)庫(kù)面積的計(jì)算包括兩大部分（）組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

科學(xué)合理的堆碼和苫墊，可以提高入庫(kù)貨物的儲(chǔ)存保管質(zhì)量，可以提高倉(cāng)容利用率，可以提高收發(fā)作業(yè)及養(yǎng)護(hù)工作的效率。（）

題型：判斷題

倉(cāng)庫(kù)理貨人員應(yīng)根據(jù)貨物情況和倉(cāng)庫(kù)管理制度，確定驗(yàn)收方法，而無(wú)需準(zhǔn)備相應(yīng)的驗(yàn)收工具。（）

題型：判斷題