A.配送延遲
B.時(shí)間延遲
C.加工延遲
D.作業(yè)延遲
E.生產(chǎn)延遲
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A.單一價(jià)格
B.分區(qū)價(jià)格
C.最高價(jià)格
D.成本價(jià)格
E.分線價(jià)格
A.成本
B.利潤(rùn)
C.稅收
D.費(fèi)用
E.市場(chǎng)
A.配送中心
B.配送收費(fèi)
C.配送定價(jià)
D.配送運(yùn)輸
E.配送時(shí)間
A.完整性
B.集成性
C.機(jī)動(dòng)性
D.預(yù)防性
E.計(jì)劃性
A.快運(yùn)是對(duì)配送中運(yùn)輸基本方法的一種改進(jìn)，主要有中，遠(yuǎn)距離的快件運(yùn)輸
B.送達(dá)時(shí)間、運(yùn)費(fèi)一般由雙方協(xié)商而定
C.貨物運(yùn)輸量不足車(chē)輛的核定噸位時(shí)，一定要等待
D.送達(dá)運(yùn)輸量不足車(chē)輛的核定噸位時(shí)，一定要等待
E.快運(yùn)是指從接受委托的當(dāng)天15天起算，一定要等待
最新試題
每垛按5或5的倍數(shù)存放，便于清點(diǎn)計(jì)數(shù)，這是（）。
裝卸平臺(tái)布置有兩種模式（）。
RFTD 系統(tǒng)由（）三部分組成。
當(dāng)前無(wú)人倉(cāng)在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的主要實(shí)現(xiàn)形式有（）。
倉(cāng)庫(kù)理貨人員應(yīng)根據(jù)貨物情況和倉(cāng)庫(kù)管理制度，確定驗(yàn)收方法，而無(wú)需準(zhǔn)備相應(yīng)的驗(yàn)收工具。（）
行政生活區(qū)是指?jìng)}庫(kù)行政管理機(jī)構(gòu)和生活區(qū)域。一般設(shè)在倉(cāng)庫(kù)（），便于接洽和管理。
科學(xué)合理的堆碼和苫墊，可以提高入庫(kù)貨物的儲(chǔ)存保管質(zhì)量，可以提高倉(cāng)容利用率，可以提高收發(fā)作業(yè)及養(yǎng)護(hù)工作的效率。（）
有效面積指?jìng)}儲(chǔ)作業(yè)占用面積，包括（）之和。
在倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)的正常收貨和發(fā)貨工作應(yīng)正常進(jìn)行。（）
主要用于將已經(jīng)打包好的包裹分揀到不同地區(qū)的格口，這種機(jī)器人叫做（）。