前輪前束可以減小或消除汽車(chē)前進(jìn)中因主銷(xiāo)后傾所造成的車(chē)輪滑移。

撓性萬(wàn)向節(jié)屬于等角速萬(wàn)向節(jié)，剛性萬(wàn)向節(jié)屬于非等角速萬(wàn)向節(jié)。

汽車(chē)在加速和急減速時(shí)各車(chē)橋受力情況不變。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的汽車(chē)，在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間省去了萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，整車(chē)質(zhì)量小。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過(guò)大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

傳動(dòng)軸總成在安裝中，兩端的萬(wàn)向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個(gè)平面內(nèi)。

傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車(chē)架變形等引起的位移。

儲(chǔ)氣筒氣壓過(guò)低，將導(dǎo)致（）

儲(chǔ)氣筒無(wú)氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）