由于在發(fā)生車禍時(shí)，對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤(pán)及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，增加了安全措施。

儲(chǔ)氣筒氣壓過(guò)低，將導(dǎo)致（）

通過(guò)惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。

轎車廣泛采用的駐車制動(dòng)器形式為（）

變速器在維修時(shí)齒輪應(yīng)成對(duì)更換。

為加注潤(rùn)滑脂方便，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）

從動(dòng)盤(pán)磨損過(guò)薄，會(huì)造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過(guò)大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。