變速桿端部及撥叉凹槽磨損過(guò)大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

儲(chǔ)氣筒無(wú)氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）

汽車低速行駛車輪的自動(dòng)回正主要是因?yàn)橹麂N內(nèi)傾。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時(shí)，轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

破壞車輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。

傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。