單項(xiàng)選擇題在前輪定位中,為提高車輪直線行駛的穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向輕便,在設(shè)計(jì)上叫做()。
A.前輪前束
B.前輪外傾
C.主銷后傾
D.主銷內(nèi)傾
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1.單項(xiàng)選擇題造成前輪外側(cè)偏磨的主要原因有()。
A.外傾角過小或負(fù)外傾
B.前束過小
C.外傾角過大
D.以上都不是
2.單項(xiàng)選擇題前輪前束的調(diào)整,由調(diào)整()來保證。
A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
B.橫拉桿
C.梯形臂
D.調(diào)整墊片
3.單項(xiàng)選擇題為了降低汽車車身高度和汽車重心,以提高汽車行駛的穩(wěn)定性,汽車車架通常做成()
A.前窄后寬
B.前寬后窄
C.前部橫梁下凹
D.前后等寬
4.單項(xiàng)選擇題如將一輛汽車的后驅(qū)動(dòng)橋架起來,并掛上檔,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,這時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)車輪,那么另一人側(cè)車輪()
A.同向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)
B.反向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)
C.不轉(zhuǎn)動(dòng)
D.反向并以不相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題差速器的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是:假設(shè)一個(gè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為n1,另一個(gè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為n2,差速器殼的轉(zhuǎn)速為n,則有()
A.n1+n2=n
B.n1+n2=2n
C.n1-n2=n
D.n1=n2=n/2
最新試題
轎車廣泛采用的駐車制動(dòng)器形式為()
題型:單項(xiàng)選擇題
破壞車輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。
題型:判斷題
汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的作用不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
由于在發(fā)生車禍時(shí),對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等,所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí),增加了安全措施。
題型:判斷題
撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié),剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。
題型:判斷題
一般載貨汽車采用邊梁式車架。
題型:判斷題
外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用,能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。
題型:判斷題
儲(chǔ)氣筒氣壓過低,將導(dǎo)致()
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí),液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。
題型:判斷題
車輪充氣后需要做車輪動(dòng)平衡。
題型:判斷題