A.車(chē)流量變化
B.配送客戶的變動(dòng)
C.可供調(diào)動(dòng)的車(chē)輛變動(dòng)
D.配送客房的分布區(qū)域
E.車(chē)輛運(yùn)行限制
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A.供應(yīng)型配送中心
B.加工型配送中心
C.自用型配送中心
D.銷售型配送中心
E.儲(chǔ)存型配送中心
A.配送的對(duì)象
B.配送的商品種類
C.配送商品的數(shù)量
D.配送的路徑
E.配送的次數(shù)
A.收貨管理
B.存貨管理
C.發(fā)貨管理
D.退貨管理
E.設(shè)備管理
A.集貨中心
B.分貨中心
C.加工中心
D.運(yùn)輸中心
E.財(cái)務(wù)中心
A.一次送貨量較大
B.機(jī)動(dòng)力性強(qiáng)
C.供應(yīng)快
D.調(diào)度靈活
E.司機(jī)容易聯(lián)系
最新試題
倉(cāng)庫(kù)理貨人員應(yīng)根據(jù)貨物情況和倉(cāng)庫(kù)管理制度,確定驗(yàn)收方法,而無(wú)需準(zhǔn)備相應(yīng)的驗(yàn)收工具。()
倉(cāng)庫(kù)的功能區(qū)構(gòu)成不包含()。
單一倉(cāng)庫(kù)選址一般用()。
有效面積指?jìng)}儲(chǔ)作業(yè)占用面積,包括()之和。
檢查通道是供倉(cāng)庫(kù)管理人員檢查庫(kù)存物品數(shù)量及質(zhì)量是走行的通道,其寬度只有能使檢查人員自由通行即可,一般為0.5米左右。()
AGV 智能引導(dǎo)車(chē)可以分為()。
倉(cāng)庫(kù)面積的計(jì)算包括兩大部分()組成。
當(dāng)前無(wú)人倉(cāng)在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的主要實(shí)現(xiàn)形式有()。
裝卸平臺(tái)布置有兩種模式()。
不管采用哪一種方式,在完成貨物接運(yùn)工作的同時(shí),每一步驟都應(yīng)有詳細(xì)的記錄,其主要目的是()。