傳動(dòng)軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個(gè)平面內(nèi)。

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

對于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間省去了萬向傳動(dòng)裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

通過惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。

變速器在維修時(shí)齒輪應(yīng)成對更換。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

下列不是車輪制動(dòng)式駐車制動(dòng)器的組成部件的是（）

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。