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汽車制動時,左右輪制動器制動力不相等。特別是前軸左右輪制動器制動力不相等是產(chǎn)生制動跑偏的主要原因。
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汽車的附著力決定于附著系數(shù)以及路面作用于驅(qū)動輪的法向反作用力。
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為保證行車安全,汽車涉水后應(yīng)踩幾次制動踏板。
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