汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的，對于客車，如果車身和發(fā)動機總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。

汽車方便性包括操縱方便性、裝卸貨物的方便性和乘客上下車的方便性。

大修費用隨著行駛里程或年限的延長而增長，且大修間隔里程將會不斷縮短。

ISO制訂的輪胎速度等級代號，均表示不允許超過的最高速度。

典型故障規(guī)律由早期故障期、隨機故障期和耗損故障期三個階段組成，故障率高且隨使用時間迅速下降的是（）

汽車的二級維護包括一級維護項目，但是，一級維護不包括日常維護項目。

潮濕路面比干燥路面的附著系數(shù)高，因此，潮濕能提高汽車的附著系數(shù)。

在車輛維護時，若要更換制動主缸或制動輪缸的活塞皮碗，一般要同時更換制動液。

輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

汽車選購的經(jīng)濟性原則，就是使選用的車輛在使用中的各項費用較低。