道路交通事故是指在公用道路上發(fā)生的交通事故，不在規(guī)定的“公用道路”上發(fā)生的交通事故，并不屬于道路交通事故。

在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，按照機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對上道路行駛的機(jī)動車進(jìn)行檢驗(yàn)，并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，是（）

按照汽車的劣化理論，汽車使用總費(fèi)用分為3個部分：劣化費(fèi)、折舊費(fèi)和投資利息。

潮濕路面比干燥路面的附著系數(shù)高，因此，潮濕能提高汽車的附著系數(shù)。

汽車改造需要審批和鑒定，但汽車改裝不需要。

當(dāng)壽命服從指數(shù)分布時(shí)，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。

汽車的二級維護(hù)包括一級維護(hù)項(xiàng)目，但是，一級維護(hù)不包括日常維護(hù)項(xiàng)目。

每個循環(huán)進(jìn)入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩增大、動力性能越好。

汽車維修要遵循的原則是（）

汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的，對于客車，如果車身和發(fā)動機(jī)總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。