輪胎的層級(jí)是描述輪胎負(fù)荷能力的相對(duì)指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實(shí)際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

汽車(chē)方便性包括操縱方便性、裝卸貨物的方便性和乘客上下車(chē)的方便性。

當(dāng)壽命服從指數(shù)分布時(shí)，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。

大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長(zhǎng)而增長(zhǎng)，且大修間隔里程將會(huì)不斷縮短。

汽車(chē)維修要遵循的原則是（）

汽車(chē)綜合性能檢測(cè)內(nèi)容，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的故障檢測(cè)。

汽車(chē)一旦起步，其行駛情況就要取決于驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力之間的關(guān)系，當(dāng)行駛阻力大于驅(qū)動(dòng)力時(shí)，汽車(chē)將減速行駛甚至停車(chē)。

車(chē)輪的直徑越大，接地面積越大，通過(guò)性也越好。

車(chē)輛充電盡量淺充、淺放，當(dāng)電池電量較低時(shí)（總?cè)萘康?0%左右），立刻充電，以提高電池的使用壽命。

汽車(chē)改造需要審批和鑒定，但汽車(chē)改裝不需要。