A、換-8
B、換-2
C、換-9
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A、反應(yīng)時(shí)間
B、壓力
C、汽提時(shí)間
A、石油焦
B、柴油
C、蠟油
A、誘導(dǎo)期長(zhǎng)
B、溴價(jià)低
C、安定性好
A、汽油回流;
B、柴油回流;
C、蠟油回流。
A、提高熱負(fù)荷
B、減少熱損失
C、優(yōu)化燃燒效果
A、燃燒器火焰長(zhǎng)
B、煙氣中氧含量高
C、加熱爐負(fù)荷大
A、瓦斯壓力過(guò)高
B、爐膛負(fù)壓過(guò)底
C、配風(fēng)量過(guò)大,也會(huì)使火嘴瓦斯瞬間中斷而產(chǎn)生回火
A、控制熱效率
B、防止露點(diǎn)腐蝕
C、提高爐負(fù)壓
A、防止焦炭塔溫差突然變化較大,設(shè)備產(chǎn)生變形或損壞設(shè)備
B、預(yù)熱可以降低瓦斯的收率,增加汽油的收率
C、預(yù)熱可以降低甩油的損失
A、550℃
B、450℃
C、600℃
最新試題
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
關(guān)于平衡盤(pán)說(shuō)法正確的是()
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
除焦水通過(guò)工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成()的線束。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說(shuō)法正確的是()
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是()