A.滑履和斜盤(pán)間的油壓壓緊力和撐開(kāi)力完全平衡
B.改變斜盤(pán)傾角的力來(lái)自控制桿拉力
C.對(duì)濾油的精度要求比徑向柱塞泵高
D.配流盤(pán)封油區(qū)封油角一般比油缸配油口的圓心角大
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A.柱塞
B.滾柱軸承
C.斜盤(pán)
D.滑履鉸接處
A.防止氣穴現(xiàn)象
B.提高容積效率
C.避免柱塞球鉸受拉
D.提高排出壓力
A.泵與電機(jī)軸線不正
B.吸入了氣體
C.變量機(jī)構(gòu)偏角太大
D.低壓側(cè)補(bǔ)油壓力太高
A.吸入空氣
B.工作溫度高
C.工作壓力高
D.油氧化變質(zhì)
A.工作壓力過(guò)高
B.柱塞、滑履的油孔堵塞
C.轉(zhuǎn)速過(guò)高
D.工作溫度低
最新試題
油液的粘溫特性好是指在工作溫度范圍內(nèi),油的粘度隨溫度變化小。
溢流閥可分為先導(dǎo)式溢流閥,差動(dòng)型溢流閥和直動(dòng)式溢流閥。
液壓系統(tǒng)工作油箱的功用不包括()。
斜盤(pán)式軸向柱塞泵液流排量的變化,取決于斜盤(pán)傾角大小的改變。
液控單向閥只許正向流通不需反向流通。
關(guān)于液壓系統(tǒng)的油箱下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
油溫太高或太低,均會(huì)導(dǎo)致斜盤(pán)式軸向柱塞泵排量不足。
滑片馬達(dá)一般使用于動(dòng)作要求靈敏,低速以及小扭矩的工作場(chǎng)合。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)調(diào)節(jié)液壓油流量,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
液壓系統(tǒng)在工作中因漏泄難以避免,所以只適用于定傳動(dòng)比工況。