A.《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號）
B.《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號）及其附件所列公約
C.IMO 的有關(guān)公約
D.IMO 的STCW 公約
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A.不同公約、議定書的批約的國家也不相同
B.批約的國家均相同
C.如批準(zhǔn)ILO 任一公約，則視為同時(shí)履行其他公約
D.生效的公約在ILO 所有成員國強(qiáng)制生效
A.IMDG Code 肩負(fù)著保障海上船舶安全的使命
B.IMDG Code 肩負(fù)著保障海上船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境、防止船舶造成海洋污染的雙重使命
C.IMDG Code 僅通過SOLAS 公約強(qiáng)制實(shí)施
D.IMDG Code 不涉及污染性的危險(xiǎn)貨物
A.提供實(shí)施船舶壓載水公約的指導(dǎo)
B.替代壓載水公約
C.在壓載水公約生效前，作為強(qiáng)制性準(zhǔn)則實(shí)施
D.壓載水公約通過后，指南作為一個(gè)在制定公約前自愿實(shí)施以收集經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)性導(dǎo)則，公約生效前，一些國家按照此導(dǎo)則進(jìn)行港口國監(jiān)督檢查
A.提供實(shí)施船舶壓載水公約的指導(dǎo)
B.替代壓載水公約
C.在壓載水公約生效前，作為強(qiáng)制性準(zhǔn)則實(shí)施
D.提供一種工具，船舶正確使用會(huì)有助于減少與壓載水排放有關(guān)的危害
A.公約中包括對現(xiàn)有船舶的追溯性條款，公約生效后，將按照公約中所述時(shí)間表對適用公約的船舶實(shí)施檢查
B.公約已生效，規(guī)定2009年之后的新建船舶和2009年之前建造的船舶，必須按照建造時(shí)間和壓載水量的大小在不同時(shí)間范圍內(nèi)安裝壓載水處理系統(tǒng)
C.公約于2009年生效
D.公約只適用2009年之后的新建船舶
最新試題
追逐須在外國船舶或者其小艇之一或者以被追逐的船舶為母船進(jìn)行活動(dòng)的其他船艇在中華人民共和國的（）內(nèi)時(shí)開始。
MARPOL 73/78附則Ⅱ?yàn)榉乐勾霸斐捎卸疽后w物質(zhì)污染，規(guī)范事宜包括（）。①港口國監(jiān)督措施；②防止有毒液體物質(zhì)發(fā)生污染；③接收設(shè)施；④包裝形式的有毒液體物質(zhì)的包裝標(biāo)準(zhǔn)。
IMDG Code 于2004年1月1日起成為強(qiáng)制性規(guī)則，下列說法正確的是（）。
《2003年海員身份證件公約》（第185號公約）規(guī)定締約國對持有海員身份證件的海員以上岸休假為目的的入境應(yīng)（）。
MARPOL 73/78附則Ⅳ定義了生活污水，為防止船舶生活污水的規(guī)范事宜包括（）。①檢驗(yàn)與發(fā)證；②設(shè)備與排放控制；③接收設(shè)施；④港口國監(jiān)督。
MLC 2006在構(gòu)架上分為三個(gè)層次，即正文條款（Articles ）、規(guī)則（Regulations ）和守則（Code ），守則分為A 部分和B 部分，其中屬于強(qiáng)制性要求的部分為（）。
依據(jù)《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號），船旗國及港口國當(dāng)局和檢查員就海員權(quán)益檢查的內(nèi)容包括（）。①安全；②生活安排；③就業(yè)條件。
ILO No.147公約要求，締約國須制定國內(nèi)法律或條例，為在其領(lǐng)土上登記的船舶作出符合公約標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，就沒有義務(wù)實(shí)施有關(guān)公約的會(huì)員國而言（）。
交通（運(yùn)輸）主管部門制定的法規(guī)文件在交通安全管理法規(guī)體系中占了相當(dāng)大的比重，是為實(shí)施相關(guān)法律、法規(guī)，或在（）的基礎(chǔ)上，在有關(guān)船舶安全管理方面作出的比較具體的規(guī)定。
1987年（海員）健康保護(hù)和醫(yī)療公約要求，會(huì)員國應(yīng)通過國家法律或條例使船東負(fù)責(zé)保持船舶適當(dāng)?shù)男l(wèi)生條件，國家應(yīng)保證制訂措施，為船上海員提供（）。