單項(xiàng)選擇題高低并列式催化裂化，兩器間催化劑循環(huán)輸送是采用（）輸送。
A、U型管
B、直管
C、斜管
D、水平管
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1.單項(xiàng)選擇題水平管密相輸送時(shí)，只有在固體顆粒保持懸浮狀態(tài)和固體流速摩擦損失（）壓力降條件下才能實(shí)現(xiàn)。
A、小于
B、等于
C、大于
D、無法確定
2.多項(xiàng)選擇題固體在垂直管中向下流動(dòng)是密相輸送的常見方式，催化裂化裝置中（）屬于這種方式。
A、脫氣罐
B、立管
C、汽提段
D、旋風(fēng)器料腿
3.單項(xiàng)選擇題催化裂化小型加料屬于（）輸送。
A、直管
B、水平管
C、壓送式
D、真空吸入式
4.單項(xiàng)選擇題從催化劑料斗往催化劑罐輸送屬于（）輸送。
A、直管
B、水平管
C、壓送式
D、真空吸入式
5.單項(xiàng)選擇題稀相輸送的一項(xiàng)重要指標(biāo)是（）。
A、氣體速度
B、平均密度
C、固氣比
D、壓力降
最新試題
解吸和吸收過程相比，有利于解吸過程的操作有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h，每月油漿防垢劑用量為2t，采用連續(xù)加注方式，則每小時(shí)防垢劑的注入量為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工，在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下，穩(wěn)定部分應(yīng)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
結(jié)垢對鍋爐運(yùn)行的影響有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
裝置停電會(huì)對油霧潤滑系統(tǒng)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
某催化裝置催化劑總藏量為100t，自動(dòng)加料速度為2t/d，每天添加CO助燃劑20kg，則助燃劑在催化劑中的濃度為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
題型：單項(xiàng)選擇題
冷卻水不通或水量不夠會(huì)引起（）
題型：單項(xiàng)選擇題
振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象，其原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題