A.分路狀態(tài)
B.調(diào)整狀態(tài)
C.斷軌狀態(tài)
D.短路狀態(tài)
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A.黃、紅、綠、黃、月白
B.黃、綠、紅、黃、月白
C.綠、黃、紅、黃、月白
D.黃、綠、黃、紅、月白
A.紅表筆插入V/Ω孔，黑表筆插入COM孔
B.紅表筆插入DB孔，黑表筆插入COM孔
C.紅表筆插入MACX孔，黑表筆插入COM孔
D.紅表筆插入mA孔或10A孔，黑表筆插入COM孔
A.0.8s
B.1.5s
C.2.0s
D.2.3s
A.絕緣測試、阻值測試、電容測試
B.絕緣測試、斷線測試、電容測試
C.線間絕緣、對地絕緣、斷線測試
D.線間絕緣、對地絕緣、電容測試
A.8.6mV±1.3mV
B.10.0mV±1.5mV
C.14.6mV±2.2mV
D.15.9mV±2.4mV
最新試題
單臂電橋適用于測量阻值小的電阻，雙臂電橋適用于測量阻值大的電阻。
裝有連續(xù)式機(jī)車信號的列車，遇通過信號機(jī)熄滅，而機(jī)車信號顯示進(jìn)行信號時(shí)，噸按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行。
測大電流或高電壓時(shí)，可以在測量過程中旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行換擋，改變量程。
鐵路供電設(shè)備應(yīng)保證二級負(fù)荷有兩個獨(dú)立的電源，不間斷供電。
如果事先不清楚被測電壓的大小時(shí)，應(yīng)先選擇最高量程擋，然后逐漸增大到合適的量程。
信號設(shè)備用混凝土制品，水泥、沙、石的重量比約為1：2.5：5。
如果用萬用表測得二極管的阻值為零，則表示該二極管內(nèi)部已經(jīng)斷路。
道岔編號的順序?yàn)樯闲醒屎淼啦碛脝螖?shù)，由外向里編號；下行咽喉道岔用雙數(shù)，由外向里編號。
在設(shè)備控制線路中，若使用熔斷器作短路保護(hù)時(shí)，應(yīng)將它串聯(lián)在被保護(hù)的線路中。
開通安全線或避難線的道岔所在位置為該道岔的定位位置。