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車身加速度傳感器是直接反應(yīng)行駛路面狀況和車身橫向運(yùn)動(dòng)狀況的傳感器。()
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半主動(dòng)懸架可調(diào)節(jié)減振器的阻尼力,有些還可以調(diào)節(jié)橫向穩(wěn)定器的剛度。()
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主動(dòng)懸架調(diào)節(jié)需要消耗能量,故系統(tǒng)中需要能源。()
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