A.越小
B.越大
C.不受影響
D.或大或小,漂浮不定
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A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
A.測試車后軸重
B.公路等級
C.面層和基層類型
D.氣溫
A.Z合同段路基工程
B.Y合同段排水工程
C.X合同段路面基層
D.M合同段交通工程
A.外觀鑒定
B.質量保證資料
C.基本要求
D.實測項目
A.2.28克/立方厘米
B.2.29克/立方厘米
C.2.42克/立方厘米
D.2.56克/立方厘米
最新試題
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法,不正確的是()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
關于挖坑灌砂法測定壓實度,說法正確的有()。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關和排氣孔,向量筒內注水至100mL,直至量筒內水位不再下降后停止注水。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進行15℃延度試驗,以下表述錯誤的有()。
關于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。