A.柔性基層和半剛性基層兩類
B.柔性基層、半剛性基層和剛性基層三類
C.高等級(jí)公路基層和一般公路基層兩類
D.無(wú)粘結(jié)粒料類基層和有結(jié)合料穩(wěn)定類基層
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A.連續(xù)式平整度儀
B.車載顛簸累積儀
C.3m直尺
D.縱斷面分析儀
A.擺式儀
B.電動(dòng)鋪砂法
C.手動(dòng)鋪砂法
D.摩擦系數(shù)測(cè)試車
A.核子密度儀利用放射性元素測(cè)定密度和含水量
B.進(jìn)行瀝青混合料面層密度測(cè)定時(shí),用鉆孔取樣進(jìn)行標(biāo)定
C.用于測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度,用透射法測(cè)定
D.用于測(cè)定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水量時(shí),測(cè)定層厚度不宜大于30cm
A.壓實(shí)度
B.強(qiáng)度
C.厚度
D.彎沉
A.單尺最大間隙
B.合格率
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.最大間隙平均值
A.拌和廠取樣實(shí)測(cè)馬歇爾密度
B.真空法實(shí)測(cè)最大理論密度
C.試驗(yàn)路實(shí)測(cè)密度
D.配合比設(shè)計(jì)馬歇爾密度
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子密度儀
D.鉆芯法
A.壓實(shí)度
B.彎沉值
C.平整度
D.厚度
A.擊實(shí)法
B.振動(dòng)臺(tái)法
C.理論計(jì)算法
D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
A.穩(wěn)定度和流值
B.VMA
C.空隙率
D.VFA
最新試題
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。
屬于受樣盤法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說(shuō)法正確的有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。