A.荷載一沉降關(guān)系曲線
B.荷載一應(yīng)力關(guān)系曲線
C.沉降一應(yīng)力關(guān)系曲線
D.沉降一模量關(guān)系曲線
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A.使混凝土的強(qiáng)度降低
B.會(huì)導(dǎo)致混凝土開裂
C.使混凝土堿度降低,對(duì)鋼筋的保護(hù)作用減弱
D.降低混凝土的彈性模量
A.>0.2
B.<0.15
C.[0.15,0.40]
D.[0.40,0.70]
A.3個(gè)最大值與3個(gè)最小值的平均值
B.該測(cè)區(qū)全部回彈值平均
C.剔除3個(gè)最大值與3個(gè)最小值后的平均值
D.剔除3個(gè)最大值后的平均值
A.熱老化試驗(yàn)
B.柔度試驗(yàn)
C.低溫彎折性試驗(yàn)
D.拉伸試驗(yàn)
A.將試樣置于壓力試驗(yàn)機(jī)的承載板上,對(duì)準(zhǔn)中心,偏差為1. 5%的試樣短邊尺寸
B.在承載板四角對(duì)稱安置4只千分表
C.正式加載前需進(jìn)行三次預(yù)壓,將壓應(yīng)力以0.03-0.04MPa/s的速率連續(xù)增至10MPa,持荷5min,然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa,持荷5min
D.正式加載需連續(xù)進(jìn)行三次,每一加載循環(huán)自1.0MPa開始,將壓應(yīng)力以0.03- 0.04MPa/s的速率連續(xù)增至10MPa,持荷/mln,然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa,持荷10min
最新試題
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。