A.儀器名稱、型號
B.試驗環(huán)境
C.試驗溫度
D.混凝土配合比
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A.坍落度大于10mm,集料公稱最大粒徑不大于31.5mm的混凝土
B.坍落度小于10mm,集料公稱最大粒徑不大于31.5mm的混凝土
C.坍落度小于10mm,集料公稱最大粒徑不大于36.5mm的混凝土
D.坍落度大于10mm,集料公稱最大粒徑不大于36.5mm的混凝土
A.7d劈裂強度
B.28d抗彎拉強度
C.7d無測限抗壓強度
D.28d劈裂強度
A.水泥
B.石灰
C.粉煤灰
D.礦渣
A.從加水拌和到開始鋪筑的時間
B.從加水拌和到開始碾壓的時間
C.從加水拌和到碾壓終了的時間
D.從加水拌和到開始凝固的時間
A.在試件斷塊短邊一側的底面中軸線上量得
B.在試件斷塊長邊一側的底面中軸線上量得
C.在試件斷塊短邊一側的頂面中軸線上量得
D.在試件斷塊長邊一側的頂面中軸線上量得
最新試題
當采用純水進行土的滲透試驗時,應對試驗用水進行()處理。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。
水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設計時發(fā)現(xiàn)無側限抗壓強度的代表值低于設計要求,以下不能用于完善目標配合比設計的措施是()。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗結果越大,表明粗集料力學性能越好。
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法,不正確的是()。