A.控制最大水灰比
B.控制最小水灰比
C.控制最小砂率
D.控制最小水泥量
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A.輕交通
B.中交通
C.重交通
D.特重交通
A.養(yǎng)生期間試件邊角有明顯缺損
B.試件質(zhì)量損失超過(guò)規(guī)定
C.試件養(yǎng)生最后一天浸水24h
D.養(yǎng)生溫度為20℃、濕度大于95%
A.大于13.2mm的集料用水煮法測(cè)定
B.大于13.2mm的集料用水浸法
C.兩種方法均是同樣試樣，需要平行試驗(yàn)5個(gè)顆粒
D.需要由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別評(píng)定，取平均等級(jí)或平均值作為結(jié)果
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.鉆芯法
D.無(wú)核密度儀法（瀝青混合料）
A.塑性指數(shù)為9
B.塑性指數(shù)為10
C.塑性指數(shù)為19
D.塑性指數(shù)為20
最新試題
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法，不正確的是（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn)，以下表述錯(cuò)誤的有（）。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。