A.資產(chǎn)的減少或負(fù)債的增加
B.資產(chǎn)的增加或負(fù)債的減少
C.所有者權(quán)益的增加或負(fù)債的增加
D.所有者權(quán)益的減少或負(fù)債的減少
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A.用銀行存款購買材料
B.支付購貨款
C.支付產(chǎn)品、生產(chǎn)工人工資
D.企業(yè)上交所得稅
A.股份有限公司
B.國有獨(dú)資公司
C.有限責(zé)任公司
D.自然人合伙企業(yè)
A.收入
B.所有者權(quán)益
C.費(fèi)用
D.利潤
A.會計主體
B.持續(xù)經(jīng)營
C.會計分期
D.貨幣計量
A.會計主體
B.持續(xù)經(jīng)營
C.會計分期
D.貨幣計量
最新試題
各會計主體可以根據(jù)本*單位的情況,在保證提供統(tǒng)一核算指標(biāo)的前提下,對統(tǒng)一規(guī)定的會計科目作必要的增補(bǔ)或合并
運(yùn)輸企業(yè)在一定時期的運(yùn)輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出”等損益類賬戶中進(jìn)行核算
C汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用按行駛公里預(yù)提費(fèi)用法。該公司月初領(lǐng)用一條新輪胎,計劃成本為1000元,計劃成本差異率為1%,預(yù)計殘值為50元,其定額行駛總里程為80000公里。月末,該輪胎實(shí)際行駛5000公里。編制相關(guān)的會計分錄
在運(yùn)輸企業(yè)中,燃料一般通過“原材料”科目核算
裝卸機(jī)械計提折舊一般采用工作量法
某汽車運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù):(1)2日,各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元,其中甲基層站16000元,乙基層站30000元。(2)31日,各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元,其中甲基層站550000元,乙基層站250000元。(3)31日,根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報表如表3-2所示。根據(jù)上述資料, 要求: 編制會計分錄。
彪虎汽車運(yùn)輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務(wù):(1)該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗收入庫的燃料價值60000元。客車隊月初存油量價值3000元,本月領(lǐng)用油料價值5000元,本月末車存油料價值1000元;貨車隊月初車存油料價值4000元,本月領(lǐng)用油料價值11000元,月末車存油料價值5000元。該企業(yè)采用實(shí)際成本核算。(2)該企業(yè)6日領(lǐng)用新輪胎,計劃成本為8000元。(3)月末計算出本月領(lǐng)用新輪胎應(yīng)負(fù)擔(dān)的材料成本差異為100000元(超支差)。(4)本月報廢輪胎殘料2000元,已驗收入庫;經(jīng)計算報廢輪胎虧駛里程應(yīng)不提運(yùn)輸費(fèi)用為1200元。(5)期末計算出本月應(yīng)預(yù)提的輪胎費(fèi)用為11000元。要求:假設(shè)你是彪虎汽車運(yùn)輸公司的會計,根據(jù)下面要求進(jìn)行會計處理。根據(jù)(1)作如下三種情況下的會計分錄:①燃料驗收入庫時②車隊領(lǐng)用油料時③月末結(jié)轉(zhuǎn)本月實(shí)際耗用油料的成本時(2)根據(jù)(2)-(5),編制會計分錄。
企業(yè)對于下列已計入待處理財產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項進(jìn)行會計處理時,應(yīng)計入管理費(fèi)用的有()。
某汽車運(yùn)輸公司燃料采用滿油箱制管理制度,當(dāng)月客車隊領(lǐng)用汽油13500升,貨車隊領(lǐng)用領(lǐng)用汽油17750升,企業(yè)交通車隊領(lǐng)用汽油500升,汽油的計劃成本2.00元/升,當(dāng)月燃料成本差異率為-1%。要求:編制會計分錄
營運(yùn)間接費(fèi)用是指企業(yè)在營運(yùn)過程中所發(fā)生的不能直接計入營運(yùn)成本核算對象的各種間接費(fèi)用,包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費(fèi)用