A.購買工程物資一批,價款已付
B.預(yù)付貨款
C.支付上期已入庫的原材料款
D.支付本期應(yīng)交增值稅
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A.實(shí)施會計(jì)監(jiān)督
B.評價經(jīng)營業(yè)績
C.預(yù)測經(jīng)濟(jì)前景
D.進(jìn)行會計(jì)核算
A.以低于成本價銷售產(chǎn)品
B.用公益金建造職工福利設(shè)施
C.用盈余公積彌補(bǔ)虧損
D.宣布發(fā)放股票股利
A.資產(chǎn)
B.負(fù)債
C.所有者權(quán)益
D.費(fèi)用
A.資產(chǎn)是企業(yè)日常活動形成的資源
B.資產(chǎn)是由過去的交易或事項(xiàng)形成的
C.資產(chǎn)是預(yù)期會給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益的資源
D.資產(chǎn)是企業(yè)擁有或控制的資源
A.分配在建工程人員工資
B.以銀行存款購入A公司股票
C.計(jì)提未到期長期債券投資的利息
D.以銀行存款購買原材料
最新試題
在運(yùn)輸企業(yè)中,燃料一般通過“原材料”科目核算
關(guān)于納稅影響會計(jì)法的遞延法,下列說法中正確的有()。
企業(yè)的固定資產(chǎn)在盤虧時不應(yīng)通過下列()賬戶核算。
B汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用一次攤銷法,當(dāng)月領(lǐng)用新的外胎20條,每條計(jì)劃成本1000元,計(jì)劃成本差異率為1%,因該次領(lǐng)用數(shù)量較多,5個月攤銷。編制輪胎領(lǐng)用和攤銷時會計(jì)分錄。
某汽車運(yùn)輸公司有第一中心站、第二中心站兩個分站。第一中心站有甲、乙兩個分所,第二中心站有丙、丁兩個分所。第一中心站本月發(fā)生如下經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù):(1)2日,客運(yùn)收入3000元,貨運(yùn)收入4000元。(2)5日,收到甲分所繳來運(yùn)輸收入14000元,乙分所16000元。(3)11日,將運(yùn)輸收入款項(xiàng)100000元上交企業(yè)。(4)15日,設(shè)1-15日甲分所為50000元(其中:客運(yùn)收入21000元,貨運(yùn)收入29000元),乙分所為60000元(其中:客運(yùn)收入26000元,貨運(yùn)收入34000元)。(5)22日,第一中心站收到銀行轉(zhuǎn)來托運(yùn)單位M企業(yè)預(yù)交貨物運(yùn)費(fèi)2500元。(6)M企業(yè)的貨物已發(fā)運(yùn),結(jié)算金額為2450元,余款50元已通過銀行匯還。(7)月末,第一中心站匯總本*站及所屬分所營業(yè)收入,并上報(bào)公司轉(zhuǎn)賬。本月客運(yùn)收入250000元,貨運(yùn)收入290000元。要求:編制會計(jì)分錄
某汽車運(yùn)輸公司某月按實(shí)際行駛里程應(yīng)攤銷的輪胎費(fèi)用為40000元;領(lǐng)用新輪胎一批,計(jì)劃價格為90000元,其成本差異率為-2%;報(bào)廢輪胎一批,收回殘料價值2000元。經(jīng)計(jì)算,報(bào)廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費(fèi)用20000元。要求:根據(jù)上述資料編制會計(jì)分錄。
營運(yùn)間接費(fèi)用是指企業(yè)在營運(yùn)過程中所發(fā)生的不能直接計(jì)入營運(yùn)成本核算對象的各種間接費(fèi)用,包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費(fèi)用
C汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用按行駛公里預(yù)提費(fèi)用法。該公司月初領(lǐng)用一條新輪胎,計(jì)劃成本為1000元,計(jì)劃成本差異率為1%,預(yù)計(jì)殘值為50元,其定額行駛總里程為80000公里。月末,該輪胎實(shí)際行駛5000公里。編制相關(guān)的會計(jì)分錄
A汽車運(yùn)輸公司燃料(汽油)采用盤存制,上月末貨車隊(duì)存油3000升,客車隊(duì)存油3500升。本月末貨車隊(duì)存油1000升,客車隊(duì)存油4500升,本月貨車隊(duì)、客車隊(duì)、公司內(nèi)部車隊(duì)、保養(yǎng)廠領(lǐng)用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升,汽油計(jì)劃成本為3元每升,該月燃料成本差異率為2%。要求:編制相關(guān)會計(jì)分錄。
企業(yè)對于下列已計(jì)入待處理財(cái)產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項(xiàng)進(jìn)行會計(jì)處理時,應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用的有()。