無需過多協(xié)調(diào)的運輸結(jié)構(gòu)是（）

甲公司承包某玻璃廠產(chǎn)成品的包裝、運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。為降低成本，甲公司簡化了包裝，致使玻制品在運輸過程中大量破損，甲公司的收益沒增加反而降低。由此可見（）

物流外包，單一資源減少了公關(guān)等費用，并減輕了公司在幾個運輸、搬運、倉儲等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力，這屬于第三方物流服務(wù)給客戶帶來的（）

（）網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點是無需中間倉庫，簡單協(xié)作。

對運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征的評價，需要依據(jù)四個方面進行考察，評價依據(jù)不包括（）

盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本，盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化配送產(chǎn)品，這是降低配送成本的（）

可按配送需要儲存各種商品，儲存量較大，配送品種多，配送數(shù)量大的配送是（）

下列選項中不屬于按照配送組織者不同進行的分類的配送種類的是（）

包裝、分割、計量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項（）

主要信息為針對單一客戶的商品信息，其信息較為詳細，應(yīng)對每個品種的對應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是（）