在運輸企業(yè)中，燃料一般通過“原材料”科目核算

裝卸機(jī)械計提折舊一般采用工作量法

某汽車運輸公司有第一中心站、第二中心站兩個分站。第一中心站有甲、乙兩個分所，第二中心站有丙、丁兩個分所。第一中心站本月發(fā)生如下經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）2日，客運收入3000元，貨運收入4000元。（2）5日，收到甲分所繳來運輸收入14000元，乙分所16000元。（3）11日，將運輸收入款項100000元上交企業(yè)。（4）15日，設(shè)1-15日甲分所為50000元（其中：客運收入21000元，貨運收入29000元），乙分所為60000元（其中：客運收入26000元，貨運收入34000元）。（5）22日，第一中心站收到銀行轉(zhuǎn)來托運單位M企業(yè)預(yù)交貨物運費2500元。（6）M企業(yè)的貨物已發(fā)運，結(jié)算金額為2450元，余款50元已通過銀行匯還。（7）月末，第一中心站匯總本*站及所屬分所營業(yè)收入，并上報公司轉(zhuǎn)賬。本月客運收入250000元，貨運收入290000元。要求：編制會計分錄

年終結(jié)轉(zhuǎn)后，“利潤分配”賬戶所屬明細(xì)賬戶中有余額的是（）。

作為交通工具的車輛的車船使用稅，是運輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營運生產(chǎn)活動的費用，應(yīng)在“管理費用”中列支

在企業(yè)流動資產(chǎn)中，流動性最強(qiáng)，周轉(zhuǎn)速度最快的是（）。

從整個交通運輸行業(yè)來看，固定資產(chǎn)比重小，流動資產(chǎn)比重大

企業(yè)對于下列已計入待處理財產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項進(jìn)行會計處理時，應(yīng)計入管理費用的有（）。

B汽車運輸公司外胎核算采用一次攤銷法，當(dāng)月領(lǐng)用新的外胎20條，每條計劃成本1000元，計劃成本差異率為1%，因該次領(lǐng)用數(shù)量較多，5個月攤銷。編制輪胎領(lǐng)用和攤銷時會計分錄。

作為六大會計要素之一的收入，通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)所有權(quán)取得的凈收益等