有關(guān)瀝青路面滲水系數(shù)的說法:①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下,水在單位時(shí)間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量;
②路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系;
③剩余空隙率越大,路面滲水系數(shù)越大;
④只要控制好路面空隙率和壓實(shí)度,滲水性能可以完全保證;
⑤路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測試;
完全正確的一組是()
A.①③④⑤
B.②③④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
瀝青路面滲水系數(shù)測試的步驟包括:①在測試路段上選點(diǎn),清掃表面,并用粉筆畫上測試標(biāo)記;
②將組合好的滲水儀底座壓在密封材料上;
③在路面上沿底座圓圈涂上一層密封材料;
④關(guān)閉滲水儀開關(guān),并向滲水儀上方量筒上加滿水;
⑤即將壓環(huán)壓在滲水儀底座上;
⑥水流出100ml;
⑦打開滲水儀的開關(guān)讓量筒中的水自由流出;
⑧水流出500ml時(shí);
⑨立即開始讀秒,開始記時(shí);
⑩停止計(jì)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束。
正確的試驗(yàn)過程為()
A.①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩
B.①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩
C.①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩
D.①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩
挖坑法測定結(jié)構(gòu)層厚度的試驗(yàn)工作包括:①用鋼尺平放橫跨于坑的兩邊,用另一把鋼尺測量坑底支平放鋼尺的深度;
②用小錘等工具將所填材料擊實(shí);
③選擇試驗(yàn)地點(diǎn),并清掃干凈;
④用鑿子等適當(dāng)工具挖開結(jié)構(gòu)層,直到結(jié)構(gòu)層層底;
⑤用適當(dāng)?shù)牟牧匣靥钤嚳樱?br /> ⑥將挖出的材料支與搪瓷盤中;
正確的操作步驟為()
A.③①⑤⑥④②
B.①④③②⑥⑤
C.①④⑥③②⑤
D.③④⑥①⑤②
有關(guān)路面構(gòu)造深度測試的描述有:①鋪砂法僅用于水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度測定;
②鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評(píng)價(jià)路面的宏觀粗糙度;
③鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評(píng)價(jià)路面表面的排水性能;
④鋪砂法測定后的量砂回收后可以立即使用;
⑤構(gòu)造深度越大,路面抗滑性越好;
正確的描述有()
A.①②⑤
B.②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
路面抗滑性能的指標(biāo)包括:①抗滑擺值;
②路表構(gòu)造深度;
③路面橫向摩阻系數(shù);
測試的主要方法有:④鋪砂法;
⑤摩擦系數(shù)測定車;
⑥擺式儀法;
以下對應(yīng)關(guān)系中正確的是()
A.①-⑥,②-⑤,③-④
B.①-④,②-⑥,③-⑤
C.①-⑤,②-④,③-⑥
D.①-⑥,②-④,③-⑤
用擺式儀測定路面的抗滑性能,主要操作內(nèi)容包括:①校核滑塊的滑動(dòng)長度;
②用水澆灑路面,并用相交刮板刮除表面泥漿;
③用溫度計(jì)測定測點(diǎn)處的路表溫度;
④安放擺式儀,并使擺的放行與行車方向一致;
⑤重復(fù)測定5次;
⑥調(diào)節(jié)擺式儀的底座水平;
⑦調(diào)節(jié)擺的指針能夠歸零;
⑧撒水后按下釋放開關(guān),測試擺值;
⑨同一處測試3個(gè)點(diǎn);
正確的操作順序?yàn)椋ǎ?/p>
A.⑦①③⑥⑧⑤②④⑨
B.④⑥⑦①②⑧⑤③⑨
C.⑦③①⑧⑥⑤②④⑨
D.④⑦③①⑧⑥②⑤⑨
手工鋪砂法測定路面抗滑構(gòu)造深度的試驗(yàn)內(nèi)容包括:①按隨機(jī)取樣的方法選擇測點(diǎn),并將測點(diǎn)清掃干凈;
②用鋼尺測量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,并取其平均值;
③向量筒中注砂,并輕磕使砂密實(shí);
④準(zhǔn)備好洗凈晾干的細(xì)砂;
⑤同一處平行測定3次;
⑥把砂倒在路面上,用推平板由里向外攤開成圓形;
正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)椋ǎ?/p>
A.④③①②⑤⑥
B.④②①③⑤⑥
C.④①③⑥②⑤
D.④②③①⑤⑥
擺式儀測定抗滑值的主要試驗(yàn)內(nèi)容包括:①表面撒水,并釋放開關(guān)設(shè)置;
②測定測點(diǎn)位置潮濕路面溫度;
③調(diào)零;
④撒水潤濕路面,并刮除表面泥漿;
⑤儀器調(diào)平;
⑥校核滑動(dòng)長度;
正確的試驗(yàn)排序?yàn)椋ǎ?/p>
A.④②⑤③⑥①
B.⑤⑥③④②①
C.⑤⑥③④①②
D.⑤③⑥④①②
關(guān)于回彈彎沉的說法有:①回彈彎沉可以用來表征路基路面的承載力;
②回彈彎沉越大,承載能力越高;
③通常所說的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸雙輪組輪隙中心處最大回彈彎沉值;
④回彈彎沉值可以應(yīng)用于新建路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工控制;
⑤回彈彎沉值可以用于舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì);
正確的說法有()
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
貝克曼梁現(xiàn)場測試回彈彎沉包括:①指揮試驗(yàn)車前進(jìn);
②試驗(yàn)車后輪輪隙對準(zhǔn)測點(diǎn)后3~5cm位置就位;
③百分表回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取終讀數(shù);
④百分表調(diào)零;
⑤布置并標(biāo)記測定;
⑥百分表轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)讀取初讀數(shù);
⑦安放彎沉儀與百分表;
正確的測試過程有()
A.⑤②④⑦①③⑥
B.⑤②⑦④①⑥③
C.⑤②⑦④①③⑥
D.⑤⑦②④①⑥③
關(guān)于壓實(shí)度檢測評(píng)定的敘述是:①路基路面壓實(shí)度以1~3km的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元;
②控制平均壓實(shí)度的置信下限,以保證總體水平;
③規(guī)定單點(diǎn)極值不得超過規(guī)定值,防止局部隱患;
④規(guī)定扣分界限,以區(qū)分質(zhì)量優(yōu)劣;
正確的敘述有()
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
最新試題
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度,說法正確的有()。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法,不正確的是()。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測定的含水率與實(shí)際值相比()。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。