A.是兩種不同性質(zhì)的誤差
B.都有確定的界限，都存在于一切實(shí)驗(yàn)中
C.可以削弱、減小，但無法徹底消除
D.系統(tǒng)誤差是隨機(jī)誤差的特殊形式
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A.設(shè)備誤差
B.環(huán)境誤差
C.人員誤差
D.方法誤差
A.P（x1≤ξ≤x2）=F（x2）-F（x1）
B.（-x）=1-Φ（x）
C.P（AB）=P（A）P（B）
D.P（A+B）=P（A）+P（B）
A.當(dāng)σ已知時(shí)較窄
B.當(dāng)σ已知時(shí)較寬
C.當(dāng)σ已知時(shí)，用s作估計(jì)時(shí)較寬
D.當(dāng)σ未知時(shí)，用s作估計(jì)時(shí)較窄
A.為用戶服務(wù)
B.預(yù)防為主
C.用數(shù)據(jù)說話
D.全員參與
A.f（x）和F（x）處處大于零
B.F（x）≤1
C.f（x）是關(guān)于均值對(duì)稱的函數(shù)
D.f（x）和F（x）都是連續(xù)函數(shù)
最新試題
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請(qǐng)?jiān)瓌t，試點(diǎn)推行證書“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書能（）。
因工作進(jìn)度滯后，公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級(jí)和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測(cè)任務(wù)。（）
對(duì)實(shí)驗(yàn)室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則，描述正確的是（）。
根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）的要求，以下所述的檢驗(yàn)批合格條件正確的是（）。
實(shí)驗(yàn)室廢液、廢氣、廢渣等廢棄物應(yīng)集中收集、存放和處理。（）
申請(qǐng)CNAS 認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)同時(shí)滿足以下要求（）。
在N 次重復(fù)試驗(yàn)中，若隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的次數(shù)為Nx，則隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的概率Px 為（）。
已知某儀器對(duì)某測(cè)量對(duì)象的測(cè)量結(jié)果和該測(cè)量對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn)值，則示值誤差可以用（）來估計(jì)。
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)檢測(cè)制度、標(biāo)準(zhǔn)等從事檢驗(yàn)檢測(cè)工作，檢驗(yàn)檢測(cè)方法不得與標(biāo)準(zhǔn)方法存在偏離。（）
如果一臺(tái)儀器的示值誤差為滿量程的0.5%，則可知該儀器的準(zhǔn)確度為0.5%。（）