甲物流企業(yè)從乙企業(yè)購買B材料一批，增值稅普通發(fā)票記載的貨款為20000元，增值稅為3400元，乙企業(yè)代墊運(yùn)費(fèi)為1000元，全部款項(xiàng)以轉(zhuǎn)賬支票付訖，材料已驗(yàn)收入庫，甲企業(yè)采用實(shí)際成本核算法，甲企業(yè)不正確的會計(jì)處理分錄是（）

收入表現(xiàn)為一定期間的（）。

某汽車運(yùn)輸公司某月按實(shí)際行駛里程應(yīng)攤銷的輪胎費(fèi)用為40000元；領(lǐng)用新輪胎一批，計(jì)劃價(jià)格為90000元，其成本差異率為-2%；報(bào)廢輪胎一批，收回殘料價(jià)值2000元。經(jīng)計(jì)算，報(bào)廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費(fèi)用20000元。要求：根據(jù)上述資料編制會計(jì)分錄。

彪虎汽車運(yùn)輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務(wù)：（1）該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗(yàn)收入庫的燃料價(jià)值60000元?？蛙囮?duì)月初存油量價(jià)值3000元，本月領(lǐng)用油料價(jià)值5000元，本月末車存油料價(jià)值1000元；貨車隊(duì)月初車存油料價(jià)值4000元，本月領(lǐng)用油料價(jià)值11000元，月末車存油料價(jià)值5000元。該企業(yè)采用實(shí)際成本核算。（2）該企業(yè)6日領(lǐng)用新輪胎，計(jì)劃成本為8000元。（3）月末計(jì)算出本月領(lǐng)用新輪胎應(yīng)負(fù)擔(dān)的材料成本差異為100000元（超支差）。（4）本月報(bào)廢輪胎殘料2000元，已驗(yàn)收入庫；經(jīng)計(jì)算報(bào)廢輪胎虧駛里程應(yīng)不提運(yùn)輸費(fèi)用為1200元。（5）期末計(jì)算出本月應(yīng)預(yù)提的輪胎費(fèi)用為11000元。要求：假設(shè)你是彪虎汽車運(yùn)輸公司的會計(jì)，根據(jù)下面要求進(jìn)行會計(jì)處理。根據(jù)（1）作如下三種情況下的會計(jì)分錄：①燃料驗(yàn)收入庫時(shí)②車隊(duì)領(lǐng)用油料時(shí)③月末結(jié)轉(zhuǎn)本月實(shí)際耗用油料的成本時(shí)（2）根據(jù)（2）-（5），編制會計(jì)分錄。

某汽車運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）2日，各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元，其中甲基層站16000元，乙基層站30000元。（2）31日，各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元，其中甲基層站550000元，乙基層站250000元。（3）31日，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報(bào)表如表3-2所示。根據(jù)上述資料， 要求： 編制會計(jì)分錄。

會計(jì)電算化軟件中最常用也是最重要的功能是（）。

在汽車運(yùn)輸企業(yè)中，車站、車隊(duì)、車間都是非獨(dú)立核算的單位，其基層分站或分所實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入應(yīng)向上級報(bào)賬而不獨(dú)立核算

B汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用一次攤銷法，當(dāng)月領(lǐng)用新的外胎20條，每條計(jì)劃成本1000元，計(jì)劃成本差異率為1%，因該次領(lǐng)用數(shù)量較多，5個(gè)月攤銷。編制輪胎領(lǐng)用和攤銷時(shí)會計(jì)分錄。

財(cái)產(chǎn)清查的目的在于（）。

作為交通工具的車輛的車船使用稅，是運(yùn)輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營運(yùn)生產(chǎn)活動的費(fèi)用，應(yīng)在“管理費(fèi)用”中列支