從整個交通運輸行業(yè)來看，固定資產(chǎn)比重小，流動資產(chǎn)比重大

在我國會計實務中，下列哪幾項構(gòu)成存貨的歷史成本（）。

企業(yè)的固定資產(chǎn)在盤虧時不應通過下列（）賬戶核算。

某汽車運輸公司本月發(fā)生下列有關經(jīng)濟業(yè)務：（1）3日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站上月欠繳的營業(yè)收入40000元已收賬，其中：A基層站24000元，B基層站16000元。（2）30日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站本月上繳的營業(yè)收入2400000元已收賬，其中：A基層站1100000元，B基層站1300000元。（3）月末，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入月報編制營業(yè)收入?yún)R總表見下表：要求： 編制會計分錄。

不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計價方法是（）。

年終結(jié)轉(zhuǎn)后，“利潤分配”賬戶所屬明細賬戶中有余額的是（）。

在會計核算的基本前提中，為會計的正常活動做出時間上規(guī)定的是（）。

“借”字表示的含義是（）。

燃料領用、發(fā)出的核算應在“燃料”賬戶下設“庫存”和“車存”明細賬戶核算，但實行滿油箱制的企業(yè)，可以不設置明細賬戶

A汽車運輸公司燃料（汽油）采用盤存制，上月末貨車隊存油3000升，客車隊存油3500升。本月末貨車隊存油1000升，客車隊存油4500升，本月貨車隊、客車隊、公司內(nèi)部車隊、保養(yǎng)廠領用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升，汽油計劃成本為3元每升，該月燃料成本差異率為2%。要求：編制相關會計分錄。