關(guān)于納稅影響會(huì)計(jì)法的遞延法，下列說(shuō)法中正確的有（）。

在運(yùn)輸企業(yè)中，燃料一般通過(guò)“原材料”科目核算

企業(yè)的固定資產(chǎn)在盤(pán)虧時(shí)不應(yīng)通過(guò)下列（）賬戶(hù)核算。

在企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)中，流動(dòng)性最強(qiáng)，周轉(zhuǎn)速度最快的是（）。

某汽車(chē)運(yùn)輸公司有第一中心站、第二中心站兩個(gè)分站。第一中心站有甲、乙兩個(gè)分所，第二中心站有丙、丁兩個(gè)分所。第一中心站本月發(fā)生如下經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）2日，客運(yùn)收入3000元，貨運(yùn)收入4000元。（2）5日，收到甲分所繳來(lái)運(yùn)輸收入14000元，乙分所16000元。（3）11日，將運(yùn)輸收入款項(xiàng)100000元上交企業(yè)。（4）15日，設(shè)1-15日甲分所為50000元（其中：客運(yùn)收入21000元，貨運(yùn)收入29000元），乙分所為60000元（其中：客運(yùn)收入26000元，貨運(yùn)收入34000元）。（5）22日，第一中心站收到銀行轉(zhuǎn)來(lái)托運(yùn)單位M企業(yè)預(yù)交貨物運(yùn)費(fèi)2500元。（6）M企業(yè)的貨物已發(fā)運(yùn)，結(jié)算金額為2450元，余款50元已通過(guò)銀行匯還。（7）月末，第一中心站匯總本*站及所屬分所營(yíng)業(yè)收入，并上報(bào)公司轉(zhuǎn)賬。本月客運(yùn)收入250000元，貨運(yùn)收入290000元。要求：編制會(huì)計(jì)分錄

各會(huì)計(jì)主體可以根據(jù)本*單位的情況，在保證提供統(tǒng)一核算指標(biāo)的前提下，對(duì)統(tǒng)一規(guī)定的會(huì)計(jì)科目作必要的增補(bǔ)或合并

會(huì)計(jì)電算化軟件中最常用也是最重要的功能是（）。

A汽車(chē)運(yùn)輸公司的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)單位設(shè)有車(chē)站、客車(chē)隊(duì)、貨車(chē)隊(duì)等。汽車(chē)運(yùn)輸成本按客車(chē)、貨車(chē)運(yùn)輸成本分類(lèi)計(jì)算。車(chē)站、車(chē)隊(duì)等基層單位營(yíng)運(yùn)單位的管理與業(yè)務(wù)費(fèi)用合并設(shè)賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)日總計(jì)1760日，其中：客車(chē)為800元，貨車(chē)為960元。當(dāng)月完成的客車(chē)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為7040千人公里，貨車(chē)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。（1）8日，以現(xiàn)金支付公司辦公費(fèi)800元，車(chē)站和各車(chē)隊(duì)辦公室640元。（2）10日，以銀行存款支付水電費(fèi)2400元，公司負(fù)擔(dān)1440元，車(chē)站及車(chē)隊(duì)負(fù)擔(dān)960元。（3）31日，本月工資分配如下：客車(chē)隊(duì)：司機(jī)及助手48000元，保修人員2000元。貨車(chē)隊(duì)：司機(jī)及助手56000元，保修人員2400元。車(chē)站及車(chē)隊(duì)管理人員10800元。（4）31日按14%計(jì)提職工福利費(fèi)。（5）該公司車(chē)存燃料采用盤(pán)存制管理方法，本月耗用燃料的計(jì)劃成本為：客車(chē)隊(duì)120000元，貨車(chē)隊(duì)148000元，公司內(nèi)部車(chē)隊(duì)4000元，本月燃料成本差異率為1%。（6）31日，本月計(jì)提固定資產(chǎn)折舊費(fèi)，客車(chē)為49680元，貨車(chē)為48400元，車(chē)站及車(chē)隊(duì)1120元，公司辦公室2304元。（7）31日以現(xiàn)金支付有關(guān)人員的報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用，客車(chē)隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)376元，貨車(chē)隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)968元，車(chē)站及車(chē)隊(duì)管理人員差旅費(fèi)808元。（8）本月發(fā)生的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用按營(yíng)運(yùn)車(chē)日分配計(jì)入各類(lèi)運(yùn)輸成本。要求：編制會(huì)計(jì)分錄并計(jì)算運(yùn)輸成本

汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的裝卸成本項(xiàng)目直接由直接材料、直接人工、其他直接費(fèi)用三部分組成

不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計(jì)價(jià)方法是（）。