用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車(chē)軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車(chē)輛總重允許誤差為（）。

監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類(lèi)型是（）。

下列關(guān)于太陽(yáng)能突起路標(biāo)的描述正確的是（）。

入口稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)施車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為（）。

不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有（）。

交通事件主要指（）等典型事件種類(lèi)。

環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后，要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率（）。

關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是（）。

監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為（）。

照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和（）。