多項(xiàng)選擇題橋面鋪裝施工的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括()。

A.豎直度
B.橋面橫坡
C.平整度
D.抗滑構(gòu)造深度
E.鋪裝層的厚度


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1.多項(xiàng)選擇題高速公路通信系統(tǒng)的主要功能()。

A.為高速公路日常運(yùn)營管理、事故處理、救護(hù)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等部門提供可靠的通信手段
B.為收費(fèi)、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
C.為收費(fèi)、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)

2.多項(xiàng)選擇題施工平面布置設(shè)計(jì)原則包括()。

A.必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求
B.一切設(shè)施和布局,必須滿足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要
C.充分利用原有地形、地物、多占農(nóng)田、因地制宜,以降低工程成本
D.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響
E.場區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理

3.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,()屬于水中承臺施工中的鋼圍堰施工常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。

A.封底混凝土澆筑時的導(dǎo)管布設(shè)與封底混凝土厚度控制
B.承臺混凝土配合比設(shè)計(jì)
C.抽水后封底混凝土的調(diào)平
D.各類預(yù)埋件的施工質(zhì)量控制
E.承臺混凝土澆筑導(dǎo)管布設(shè)及混凝土振搗

4.多項(xiàng)選擇題地表下沉的量測間隔時間是()。

A.1~2次/天或1~2次/周
B.開挖面距量測斷面前后<2B時,1~2次/天
C.開挖面距量測斷面前后<5B時,1次/2天
D.開挖面距量測斷面前后>5B時,1次/周
E.每次爆破后1~3次/月

5.多項(xiàng)選擇題橋梁下部施工預(yù)制樁施工機(jī)械包括()。

A.蒸汽打樁機(jī)
B.液壓打樁機(jī)
C.振動沉拔樁機(jī)
D.靜壓沉樁機(jī)
E.液壓沖壓樁機(jī)

最新試題

以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

微表處配合比設(shè)計(jì)時,一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法,不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:單項(xiàng)選擇題